PUERTO DE MARSELLA
ITINERARIO EN MARSELLA

Saliendo del puerto de Marsella a las 08:30 disfrutaremos de una visita panorámica de la segunda ciudad más grande de Francia después de París, y descubriremos sus lugares más famosos: el puerto viejo (Vieux Port) de época griega, la basílica de Notre Dame de la Garde situada en una altura al borde del mar.
La visita iniciará precisamente en esta basílica del s. XIX, muy querida por los marselleses y que os ofrecerá una vista excepcional de la ciudad las islas del Frioul y el Château d’If.
Pasando por la Cité Radieuse de Le Corbusier, declarada Monumento Histórico, llegaremos hasta dos pueblecitos de pescadores tradicionales: Callelongue y Goudes.
Siempre bordeando el mar por la Corniche y ya de regreso a Marsella haremos una parada en el Vallon des Auffes y en la Abadía de Saint Victor (s. XI) a la entrada del Vieux Port. A continuación, tras subir la famosa Canebière, disfrutaremos de la frescura del Palacio Longchamp y su preciosa fuente. Tras disfrutar de esta zona de la ciudad con un poco de tiempo libre para pasear o hacer compras (la cerámica provenzal es preciosa) volveremos al autobús para estar de vuelta en el puerto hacia las 12:30, con tiempo suficiente para la salida del barco.

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PUERTO DE PORTO TORRES
ITINERARIO EN ALGHERO Y NURAGHE

Nuestro guía y nuestro autobús os estarán esperando en el puerto de Porto Torres a partir de las 08.30 (tiempo de espera limitado).
Saliendo de Porto Torres iremos en autobús hasta Capo Caccia, un imponente monte desde el que hay una vista estupenda del Golfo de Alghero. Es, además, un interesante parque natural.
Luego nos dirigiremos hacia el Nuraghe Palmavera:  las nuragas son el principal tipo de edificio megalítico que se puede encontrar en Cerdeña.
El uso de los nuraghes no se ha determinado con claridad: varias hipótesis los identifican como templos religiosos, alojamientos cotidianos, la residencia de los jefes del pueblo, fortalezas militares, salas de reunión de líderes, o una combinación de algunas de estas finalidades. Sin embargo, algunos de los nuraghes están en ubicaciones estratégicas respecto a importantes pasos que podrían ser controlados fácilmente.
La torre principal de la nuraga Palmavera es del s. XV-XIV a. de C. El complejo fue destruido por un incendio al final de s. VIII a. de C. y sucesivamente fue frecuentado esporádicamente en época púnica y romana.
Tras la visita del complejo, el autobús nos recogerá para emprender el traslado hacia Alghero, una bonita ciudad de origen catalán: L’Alguer (como la llaman los catalanes)  es conocida también como Barceloneta debido al uso de la lengua catalana que aún habla más del 20% de la población.
En Alghero haremos una visita a pie de la ciudad. Entre otras cosas, admiraremos las antiguas torres, los bastiones; visitaremos la Catedral de Santa María, con su torre gótica y la Iglesia de San Francisco, con su estupendo claustro.
Tras una visita completa de la ciudad, el autobús nos recogerá para ir al puerto de Porto Torres hacia las 13.00

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PUERTO DE NÁPOLES
ITINERARIO EN POMPEYA – TOUR PANORAMICO DE NÁPOLES

Nuestro conductor os estará esperando en el puerto de Nápoles a las 13.30. Os recordamos que el tiempo de espera es limitado.

Saliendo del puerto de Nápoles iremos en autobús hasta Pompeya (unos 40 min.) pasando al lado del Vesuvio. Al llegar a Pompeya, el autobús nos dejará ante la entrada de las excavaciones para empezar la visita de este importantísimo lugar arqueológico con nuestra guía oficial. Un paseo por la antigua ciudad que constituye un auténtico viaje en el tiempo, descubriendo historias de vida cotidiana y testimonios de una civilización en un estado de conservación únicos. Entre otras cosas visitaremos el Templo de Apolo, el Macellum, las Casas del Fauno y del Poeta Tragico, y otros edificios públicos y privados de la ciudad: templos, teatros, las villas con sus mosaicos, las termas... Tras una visita completa de 3h el autobús nos recogerá para emprender el regreso hacia Nápoles añadiendo un tour panorámico en autobús y con guía, bien en la zona del Vomero o en la de Posillipo, dos de los miradores con las vistas más bonitas de Nápoles. Podréis bajar 15 minutos del autobús para disfrutar de las vistas y del encanto de estos lugares. El autobús llegará al puerto de Nápoles hacia las 18.30.

NOTA:
Las entradas en las excavaciones de Pompeya no están incluidas en el precio indicado y valen 11 euros/persona. Las personas entre 18 y 25 años de la Unión Europea pagan la mitad mostrando un documento de identidad, mientras los menores de 18 y los mayores de 65 años entran gratis. Las entradas podéis comprarlas directamente en Pompeya. Para realizar la excursión de Pompeya aconsejamos utilizar zapatos cómodos.

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PUERTO DE CIVITAVECCHIA
ITINERARIO EN ROMA - VATICANO

Nuestro acompañante y autobús os estará esperando en el puerto de Civitavecchia a partir de las 08.30 (tiempo de espera limitado).

Saliendo de Civitavecchia el autobús se dirigirá a Roma entrando por la zona sur, Coliseo (1h. 30'). Allí os estará esperando nuestro guía que os explicará las plazas, iglesias, los monumentos para disfrutar de todo lo que iréis encontrando en vuestro camino. El recorrido se reparte en tres etapas:

PRIMERA ETAPA: La primera parada la haremos al lado del Arco di Costantino donde podremos admirar el Coliseo desde el exterior. A continuación nos espera un paseo a pie por Via dei Fori Imperiali hasta llegar a Piazza Venezia. Pasando por el Altar de la Patria llegaremos a la colina del Campidoglio. Ante el Teatro Marcello nos estará esperando el autobús sobre las 12:00 (el horario exacto será indicado por el guía o por el conductor) para un cambio de tercio sorprendente como sólo Roma lo puede ofrecer: la zona de la Fontana di Trevi.

SEGUNDA ETAPA: Disfrutaremos contemplando la famosa Fontana di Trevi para luego adentrarnos en el corazón de la ciudad con un paseo a pie hasta Piazza di Spagna (optativa). A continuación nos dirigiremos hacia Piazza della Rotonda en donde se encuentra el Pantheon. Siguiendo nuestro paseo por las callejuelas del centro llegaremos hasta Piazza Navona. Podremos disfrutar de sus fuentes y de una pausa para comer. Sobre las 14:00 (el horario exacto será indicado por el guía o por el conductor) nos estará esperando el autobús cerca de plaza Navona.

TERCERA ETAPA: Iremos en autobús hasta Piazza San Pietro para despedirnos de la ciudad visitando brevemente el interior de la Basílica antes de emprender el regreso al puerto de Civitavecchia con tiempo suficiente para embarcar (llegada al puerto 17:30 ca.)

NOTA:
En la basílica de S. Pedro no está permitida la entrada con minifalda o pantalones que no lleguen a la rodilla. Es necesario llevar los hombros cubiertos y ropa sin escotes pronunciados. Además, para poder pasar el detector de metales, no se pueden introducir paraguas u objetos metálicos punzantes.

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PUERTO DE LIVORNO
ITINERARIO EN FLORENCIA – PISA

Nuestro conductor os estará esperando en el puerto de Livorno a partir de las 08.30 (tiempo de espera limitado).

Saliendo del puerto de Livorno, el autobús llegará hasta Florencia (1h. 45' ca.). El conductor nos dejará en el centro de la ciudad donde nos estará esperando nuestra guía oficial para hacer la visita a pie ya que es una zona poco extensa. Desde la Basilica di Santa Croce, iremos pasando por la 'bottega di Pinocchio' hasta llegar a piazza Firenze. A continuación llegaremos a la Piazza della Signoria para luego asomarnos al Arno desde el Ponte Vecchio disfrutando del mercado del Porcellino. Desde ahí iremos hasta Piazza della Repubblica para concluir la visita en Piazza del Duomo con el Baptisterio y la Catedral.

Saludaremos a la guía teniendo luego un tiempo libre para poder almorzar.

Antes de salir de Florencia iremos en autobús hasta el mirador de Piazzale Michelangelo desde donde podremos contremplar una estupenda vista de toda la ciudad (parada de 10 minutos al máximo)

Al salir de Florencia el autobús se dirigirá hacia Pisa (1h. 15') en donde podremos visitar -sin guía, pues se queda en Florencia- los monumentos que se encuentran en la Piazza dei Miracoli: la famosa Torre inclinada, el Duomo y el Baptisterio. La visita a Pisa se limitará a esta zona en la que estaremos entorno a una hora. Además, tenéis que tener en cuenta que en Pisa los autobuses sólo pueden aparcar en un único espacio situado a 10 minutos a pie de la Piazza dei Miracoli (hay autobuses públicos para hacer este trayecto que cuestan 1 euro/persona). El conductor indicará en el mapa la situación exacta de la Piazza dei Miracoli. Tras despedirnos de Pisa regresaremos al puerto de Livorno con tiempo suficiente para embarcar (llegada al puerto 17:30 ca.)

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PUERTO DE VILLEFRANCHE
ITINERARIO EN MÓNACO Y MONTECARLO

Los barcos de cruceros no entran en el puerto en Villefranche sino que fondean en la bahía a 500 metros del muelle. Por medio de lanchas que salen generalmente cada 15/20 minutos van trasladando a los pasajeros para acercarlos al puerto en donde os estará esperando uno de nuestros guías.
Saliendo del puerto de Villefranche hacia las 08:45 iréis en autobús hasta Mónaco (20 minutos) recorriendo la carretera que va bordeando la Costa Azul. Visitaréis el Principado con su promontorio llamado la Roca, en donde se encuentran el Palacio de los Príncipes. Visitaréis también , la Catedral neorrománica donde reposan los restos del Príncipe Rainiero y la princesa Grace Kelly, el Museo Oceanográfico exteriormente y las calles de la ciudad vieja. Para disfrutar de esta zona tendréis un poco de tiempo libre.
Saliendo de Mónaco el autobús se dirigirá hacía Montecarlo realizando un tour panorámico, pasando por la zona del puerto, el circuito de Fórmula 1, hasta la plaza del Gran Casino y del Café de Paris. Luego, en el autobús haréis el camino de vuelta para estar en el puerto hacia las 12:45, con tiempo sufuciente para el embarque.

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Noticias para los que vais de crucero

Iberocruceros cancela el único trasatlántico del año con origen y llegada al puerto vigués
               
Vigo agrava la pérdida de su categoría de puerto base de trasatlánticos y pierde el único crucero con salida y llegada al puerto vigués previsto para este año. Después de que Iberocruceros renunciara a continuar fletando en 2012 su buque Grand Voyager desde la ciudad olívica tras dos años consecutivos haciéndolo, la misma naviera acaba de cancelar una de las dos únicas operaciones programadas para este año. El itinerario que elimina –y que se comercializó durante varios meses– estaba fijado para el día 8 de mayo a bordo del buque Grand Mistral (1.600 plazas). La travesía, con escalas en Tánger y Lisboa, finalizaba en el muelle vigués el día 12 de mayo.
Fuentes oficiales de la naviera se limitaron a justificar ayer la supresión de este crucero argumentando que se engloba dentro de "un reajuste de programación general" , y sin aclarar cuántos billetes se habían vendido desde Vigo o si el nivel de demanda influyó en esta decisión.
Según pudo saber este periódico, al menos 200 personas (100 cabinas) habrían adquirido un billete para este mini crucero. "La supresión del trasatlántico se nos notificó a finales del año pasado", asegura el responsable de una conocida agencia de viajes que comercializó este viaje y que se vio obligado a reembolsar el dinero a sus clientes.
La decisión de Iberocruceros de eliminar esta travesía no afecta a la otra prevista por la naviera en Vigo este año. El mismo buque, el Grand Mistral, embarcará pasaje en el puerto vigués el día 14 de mayo en un viaje de 8 días y 7 noches con destino a Estocolmo y con escalas en Francia, Bélgica, Dinamarca y Suecia. El buque no regresará a la ciudad olívica, como sí ocurría con el crucero cancelado. Los viajeros deberán volver a Vigo en avión desde la capital sueca.
Aunque la naviera comercializa en Vigo los billetes para esta travesía al Norte de Europa, la olívica no es la única ciudad española en la que se podrá embarcar. Las 1.600 plazas de las que presume el Grand Mistral se venden también en Lisboa y Valencia. Precisamente Iberocruceros realiza este viaje aprovechando el cambio de temporada en la que el buque deja de operar en el Mediterráneo.
"Creo en Vigo como puerto base y por supuesto que algún día volveremos". Ésta fue la garantía que trasladó a finales del año pasado el director general de Iberocruceros, Alfredo Serrano. No obstante, y pese a la potente apuesta inicial de la naviera por Vigo en 2010, lo cierto es que actualmente su presencia en la ciudad olívica ha quedado reducida al mínimo. El año de su desembarco la compañía realizó 22 salidas –y llegadas– a bordo del buque Grand Voyager. Al año siguiente redujo a 14 el número de operaciones; posteriormente anunció la supresión de Vigo como puerto base de su barco en 2012, para cuando cedió este trasatlántico a Costa Cruceros, su matriz en Europa y que a su vez lo destinó a travesías por el Mar Rojo. La naviera estima que tuvo más de 16.000 clientes en Vigo durante sus dos años de operación. (farodevigo.es) (excursiones crucero Grand Holiday)

"El barco sigue siendo uno de los transportes más seguros"   
Declaraciones de Juan Manuel Trujillo, secretario de Organización y Pesca de CC OO.
Los expertos despejan las posibles dudas que puedan surgir sobre la seguridad de dichos viajes.
Las agencias todavía no pueden preveer la repercusión en las ventas

Sería maravilloso viajar hasta Mallorca sin necesidad de usar el barco o el avión, decía la canción. Sin embargo, hasta que la tecnología avance, el uso de estos dos transportes es requisito imprescindible para poder llegar a la isla, y todo el mundo parece haberse adaptado perfectamente a usar uno y otro; pero, como ya sucediera tras el accidente de Spanair de 2008, el naufragio del crucero de ‘Costa Concordia’ ha vuelto a poner en tela de juicio la seguridad de dichos medios de transporte.

El secretario de Organización y Pesca dentro del sector del mar de CC OO, Juan Manuel Trujillo, asegura que "el barco sigue siendo uno de los transportes más seguros, junto a los aviones. Lo que ha sucedido no es un motivo de alarma, sino nada más que un conjunto de elementos exógenos”.

Trujillo añade que, desde que se sucedió el último accidente importante de este tipo, “ha habido una frecuencia muy distante entre ambos”. La posibilidad de que el capitán del ‘Costa Concordia’ ahora ingrese en prisión abre una larga investigación que esclarecerá lo ocurrido; sin embargo, la opinión generalizada entre los expertos marítimos es que el barco “se acercó demasiado, y era una zona de navegación poco segura”, dice Trujillo.

Según él, “las capitanías marítimas establecen los límites de las zonas seguras y los barcos no pueden acercarse más allá de esos límites”. El aproximarse a la costa es una práctica común entre los diferentes viajes de crucero, que buscan con ello agradar a lso pasajeros, al dotarles de unas mejores vistas de los lugares que existen en su trayecto.

UNAS MALAS CONDICIONES SOCIOLABORALES

Más allá de las oportunas investigaciones que se esclarezcan tras lo sucedido, lo que sí se arriesgan a asegurar algunos es que el accidente “fue un error humano basado en un exceso de confianza”, según declara el responsable internacional de Marina Mercante de CC OO, José Miguel Martínez.

Junto a los ya nombrados errores sobre el excesivo acercamiento por parte del capitán, las diferentes polémicas sobre la actuación de la tripulación durante el accidente y demás anécdotas, Martínez señala otras irregularidades existentes en los viajes en barco de hoy en día.

El primer punto que destaca es las diferentes nacionalidades que existen entre los miembros de las tripulaciones. Ello lleva a que, en ocasiones, no se consiga lograr un entendimiento entre todos ellos. Conjuntamente, expone “las malas condiciones sociolaborales, ya que la tripulación, en ocasiones, está mal pagada y mal formada”.

Martínez deja claro que estas circunstancias son generales y que no se refieren a ningún caso específico. Desde su opinión, los cruceros deben acercarse “porque son barcos de recreo y los pasajeros pueden apreciar la costa”, pero como bien distingue Martínez, “existen distancias prudentes y distancias imprudentes”.

EL POSIBLE EFECTO PÁNICO

La posibilidad de que el efecto pánico se generalice entre la opinión pública y que la demanda de los viajes de crucero baje debe ser contemplada tanto por las empresas aseguradoras como por las empresas que gestionan la contratación de cruceros.

Por su parte, Costa Cruceros e Ibero Cruceros, han declarado que no saben cuál es la repercusión que puede tener lo sucedido. Estas empresas son conscientes de que siempre hay repercusión; sin embargo, desde Ibero Cruceros aseguran que “no creemos que vayan a ser significativas”.

Sin embargo, lo acontecido aún está muy reciente y es pronto tanto para arriesgarse a hacer previsiones como para aportar datos definitivos del número de indemnizaciones que van a tener que realizarse. (elreferente.es) Grand Holiday (Iberocruceros)             

Noticias sobre Iberocruceros y el Grand Holiday

Iberocruceros es una compañía cuyo objetivo principal es ofrecer cruceros con estilo español, adaptados a la forma de vivir del viajero español, a su gusto: horarios, comidas, trato y servicio.
Para ello Iberocruceros dispone de una moderna flota, equipada con la última tecnología y diseñada para acoger las necesidades del pasajero.
El idioma oficial en Iberocruceros es el castellano: en el Adriático y Egeo, Mediterráneo, Báltico y Fiordos y Atlántico toda la tripulación habla castellano, pero puede acoger a los pasajeros en inglés y portugués; también en América del Sur la tripulación habla portugués, pero puede acoger a los pasajeros en inglés y castellano.
La actividad de Iberocruceros se asienta sobre la sólida experiencia de un gran grupo empresarial tradicionalmente dedicado al sector de cruceros: Costa Cruceros, que a su vez pertenece a Carnival Corporation & PLC

GRAND HOLIDAY
Datos Técnicos

• Capacidad: 1.848 pasajeros
• Voltaje: 220/110 voltios
• Cubiertas pasajeros: 9
• Ascensores: 8
• Aire Acondicionado: Si
• Piscinas: 2+1 infantil
• Jacuzzis: 3
• Centro Médico: Sí
• CAMAROTES: 726
• Camarotes interiores: 277
• Camarotes exteriores: 435
• Junior Suites con balcón: 4
• Suites con terraza: 4
• Royal Suite con terraza: 4
• Idioma a bordo: Castellano
• Moneda: Euro
• Tarjetas de crédito: AmericanExpress, Visa, Eurocard y Mastercard
El Grand Holiday es el último barco a formar parte de la flota de Iberocruceros.
Moderno, renovado, adecuado a los gustos españoles, al confort clásico de Iberocruceros y con una tecnología a la vanguardia.
El Grand Holiday está perfectamente equipado para haceros disfrutar de un estupendo crucero a bordo. Dispone de una biblioteca, salón de belleza y peluquería, casino, sauna, un centro de gimnasia, 3 piscinas, tiendas para comprar todo lo que necesites. El Grand Holiday ofrece entretenimientos para los más pequeños con personal especialmente preparado. Tanto grandes como pequeños tendréis todo lo necesario para disfrutar de una vacaciones como siempre has soñado.

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